Wie beim Post zur Felbermayr-TBM-Lieferung beschrieben, baut TIWAG grade das Kraftwerk Innstufe Imst Haiming. Die Kraftwerkskaverne wird bergmännisch gebaut. Das heißt: Bohrgeräte bohren Löcher in die Wand, Spregladungen werden in die Löcher eingebracht, es wird gesprengt, der Abraum wird per Radlader auf die Muldenkipper geladen und aus dem Tunnel gefahren zu einem Zwischenlagerplatz. Von dort ging es per (teilweise elektrischen) Strassen-LKW aus der Baustelle raus; was mit dem Abraum dann geschieht weiß ich nicht.
Fotografiert habe ich die Muldenkipper ausserhalb der Kaverne und beim Umladen. Mal sehen ob ich bei einem zukünftigen Besuch auch noch in die Kaverne komme :-)
Bagger
Die Radlader sind Volvo L260H.
SCROLL-GALLERY ÖFFNEN Muldenkipper
Zum Transport kamen knickgelenkte Volvo-Dumper vom Typ A25G und A30G zum Einsatz.
Nochmal Bagger
Als ich Ende Mai nochmal dort war, ist der Radlader gewachsen; er wurde zum Volvo L360H :-)
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